在日常的變頻器維修工作中，常常會碰到這樣的情況：變頻器空載或輕載運行正常，但帶上一定負載后，出現(xiàn)電機振動、輸出電壓偏相、頻跳OC等故障現(xiàn)象，原因大概是以下三個方面：

    1、驅動電路的供電電源電流（功率）輸出能力不足；

    2、驅動IC或驅動IC后置放大器低效，輸出內阻變大，使驅動脈沖的電壓幅度或電流幅度不足；

    3、IGBT低效，導通內阻變大，導通管壓降增大。

    對于第1、2種原因導致變頻器出現(xiàn)的一些隱蔽性故障，在變頻器維修中可以采用為驅動增加負載的方法，使其暴露出來，這樣就能使返修率降到*低。第3種原因導致的故障比例并不高，而且限于變頻器維修修部的條件（如無法為變頻器提供額定負載試機），所以修復起來比較困難。

    IGBT的正常開通既需要幅值足夠的激勵電路，如+12V以上，更需要足夠的驅動電流，保障其可靠開通，或者說保障其導通在一定的低導通內阻下。上述第1、2種故障原因的實質是：由于驅動電路的功率輸出能力不足，導致了IGBT雖能開通但不能處于良好的低導能內阻的開通狀態(tài)下，從而表現(xiàn)出輸出偏相、電機振動劇烈和頻跳OC等故障。

    在變頻器維修時，我們從IGBT的控制特性上來做深入的分析，找出故障的根源。   IGBT的控制特性：

    一般認為IGBT器件是電壓型控制器件——為柵偏壓控制，只需提供一定電平幅度的激勵電壓，而不需吸取激勵電流。在小功率電路中，僅由數(shù)字門電路，就可以驅動MOS型絕緣柵場效應管。做為IGBT，輸入電路恰好具有MOS型絕緣柵場效應管的特性，因而也可視為電壓控制器件。然而在變頻器維修工作中，我們發(fā)現(xiàn)：可能是結構和工藝的關系，IGBT管子的柵-射結間形成了一個名為Cge的結電容，對IGBT管子開通和截止的控制，其實就是Cge進行的充、放電控制。+15V的激勵脈沖電壓，提供了Cge的一個充電電流通路，IGBT因之而開通；-7。5V的負向脈沖電壓，將Cge上的“已充電荷強行拉出來”，起到對充電電荷的快速中和作用，IGBT因之而截止。

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